도시에서 쓰레기는 보이면서, 보이지 않는다. 시민들이 불편을 느낄 정도로 쌓이지 않기 때문이다. 한국에서 하루 5t 트럭 1만2000대 분량으로 배출되는 쓰레기는 반드시 24시간 내에 처리돼야 한다. 그렇지 않으면 도시 기능은 유지되지 않는다. 일각을 다투는 속도전. 어떻게 1분마다 41.7t씩 쏟아지는 쓰레기가 날짜가 바뀔 때마다 우리의 시야에서 사라지는 걸까. 유명 과학 커뮤니케이터인 곽재식 숭실사이버대 환경안전공학과 교수의 저서 '쓰레기 과학'은 매립, 소각, 재활용을 아우르는 쓰레기 처리 과정에 깃든 첨단 과학과 기술을 조명하며 문명의 그림자인 쓰레기를 양지로 이끌어낸다. 한국사와 세계사를 오가며 쓰레기 처리의 역사가 과학과 기술 발전의 일부였다는 。도 드러낸다. 쓰레기 과학 곽재식 지음, 문학과지성사 펴냄, 1만8000원 책은 1부에서 20세기 제1차 세계대전의 포화 속 영국에서 처음 등장한 '복토(흙으로 덮기)' 방식을 소개하며 '쓰레기 매립'의 과학을 들여다본다. 땅에 묻되 흙을 덮고 다진 뒤 층층이 쓰레기를 쌓는 방식으로, 미국에서 정립된 '위생 매립'은 현대적 쓰레기 처리의 원형이 됐다. 바다이야기 기프트 전환 보다 정교하게 쓰레기 더미를 쌓기 위해 '로그함수'가 이용되며, 인공위성으로 매립지를 들여다보면서 취약한 곳을 찾는다. 쓰레기가 매립지로 반입되는 과정에도 과학기술은 어디에나 있다. 가령 '파스칼의 원리'가 적용된 '유압 실린더'가 없다면 쓰레기를 적재해 매립지로 옮길 포클레인, 덤프트럭의 존재는 상상할 수 없다. 반입되는 쓰레기에서 중금속 등 유해물질을 찾아내는 원자흡광분광법(AAS)은 닐스 보어의 '양자 이론'이 적용된 성분 분석법이다. 매립보다 바람직한 '재활용'은 쓰레기 처리 방법 중에서도 각광받는다. 문제를 해결하면서도 경제적 부가가치까지 창출할 수 있어서다. 이는 기후변화 대응을 위한 '탄소중립'이 과제로 떠오른 시대적 조류와도 맞물린다. 철강산업에서는 용광로에서 철광석과 코크스 등을 녹여 철을 만드는 고로 방식이 대세였지만, 이산화탄소를 다량 배출한다는 。이 비판의 대상이 됐다. 이에 대한 대안으로 고철·폐철을 재활용해 철을 생산하는 '전기로' 방식이 주목을 받았다. 탄소 배출만큼 비용을 부담시키는 유럽연합(EU)의 탄소국경조정제도(CBAM)는 전기로의 존재감을 더욱 키우고 있다. 오락실게임 탄소중립이라는 과제는 글로벌 산업 지형도 바꾼다. 한국이 강.을 가진 배터리 산업이 대표적이다. 전기차를 판 사업자는 폐차 과정에서 배터리를 회수해 재활용해야 한다는 EU의 배터리 규정은 한국의 2차전지 기업과 헝가리를 경제적으로 긴밀히 연결했다. 한국 기업들은 리튬이온 배터리 공장과 함께 배터리 재활용 공장까지 세우며 헝가리를 유럽 시장 공략을 위한 전초기지로 활용하고 있다. 저자는 "유럽 시장과 가까우면서도 땅값과 인건비가 비교적 저렴한 헝가리에서 배터리 재활용 문제를 해결할 수 있으니 사업에 도움이 된다"고 말한다. 책은 인공지능(AI)이 발전하는 가운데 쓰레기 처리의 미래까지 내다본다. 저자는 분류에 맞지 않는 쓰레기를 AI가 감지해 로봇이 골라내고, 온도와 연기 성분을 AI가 분석해 쓰레기 소각장 운영을 최적화하며, AI를 적용한 미생물 연구로 최대한 효율적인 음식물 쓰레기 처리법까지 상상한다. 이렇게 되면 AI와 로봇에 밀려 일자리가 사라지게 될까. 저자는 모두가 기피하는 쓰레기 처리 분야에서 발생할 인력 부족을 메우는 현실적 방안이라고 낙관한다. 저자는 말한다. "로봇의 반란보다는 AI로 쓰레기를 잘 치우는 일이 훨씬 더 현실에 가깝다. 그러고 보니 세상에 가장 먼저 상용화된 로봇 제품도 로봇 청소기가 아닌가?" ng>

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